第308章 天予必取舍我其谁（3 / 4）

燃料箱在最中间，一左一右夹着两个助推器，升空后燃料箱烧完后会抛弃，助推器会返航回收。

&esp;&esp;而鲁路修把人操鱼雷也搞成这样，一次性的无动力战斗部在中间，两侧一左一右两根细的纯推进器夹着战斗部。

&esp;&esp;这样还能节省鱼雷的左右转向舵面结构，因为只需要靠左右两侧推进器的推力差就能实现左右转向了。

&esp;&esp;这样设计还有一个好处，就是航行的时候不会出现“头重脚轻”、纵向不稳。

&esp;&esp;因为原本推进部和战斗部是前后串联的，战斗部是实心的装炸药铁疙瘩，比重更重，雷头就容易下坠，后半部的推进器里还有空气室要配平总比重，雷尾就容易上翘。

&esp;&esp;而改成后世成熟的“航天飞机助推器夹燃料箱”布局，一左一右密度是轻的，夹着中间一根密度重的，刚好完美平衡。

&esp;&esp;一枚人操鱼雷本来也需要两名蛙人操作，现在刚好一左一右两根推进器上各由一名蛙人控制。

&esp;&esp;可以说，鲁路修改良后的“蚂蟥艇”，在很多方面都已经追平了二战的“猪猡艇”，在结构布局优化这个点上甚至还超越了。但也有一点不足，就是无法把战斗部“绑”在敌舰底部，导致这种武器的使用场景极大受限了。

&esp;&esp;鲁路修搞的武器，只能在水深不太深的港口泊位使用，其他地方用不了。如果去布列颠尼亚本土的罗塞斯港和斯卡帕湾，这种武器沉底后爆破杀伤力就不足了。

&esp;&esp;可偏偏这个致命缺点，在攻击亚历山大港的时候是完全没影响的！那么多战史文件，早就告诉鲁路修，亚历山大港这种地形，吃水才多浅。

&esp;&esp;埃及北部沿海的地质情况，就注定不会有深水良港，就说隔壁阿里什到塞得港之间，130公里再也找不出一个可以有泊位的地方，只有淤积的泥滩泻湖。

&esp;&esp;因为埃及北部陆地上多是沙漠地形，要不就是尼罗河冲积平原。这种地形沙子和淤泥会把海床垫得很浅，亚历山大港古代甚至都停不了那么大吃水的船，还是近代被布列颠尼亚人持续改造、人工疏浚挖深，才勉强停得下大型战列舰。

&esp;&esp;而人工疏浚挖深的泊位，必然不会留太多余量，够停就行了，再往深处挖得浪费多少钱。

&esp;&esp;天时地利人和，都站在鲁路修这边。

&esp;&esp;天予弗取，必受其咎！

&esp;&esp;……

&esp;&esp;鲁路修大致跟施佩上将以及霍尔蒂将军讲解了一下这种武器的用法，还让人们当场实际试爆了几枚雷头战斗部，进行最后的实验确认（助推器是要回收的，只是试爆装药战斗部）

&esp;&esp;他今天选取的这处试验场，水深也是专门测过的，跟亚历山大港里的主力舰泊位深度差不多，确保弹头沉底后起爆的实际杀伤能模拟得准一点。

&esp;&esp;施佩和霍尔蒂看了鲁路修的演示后，都彻底被这个惊喜折服了。

&esp;&esp;“如果有这种武器，先奇袭一波亚历山大港，开战前重创敌人停在港内的舰队，那我们再合力对付残余之敌，把握就大多了！天呐，这真是上帝的恩赐！我当时就没想到意呆利人那堆不起眼的小垃圾里有这种好东西！”

&esp;&esp;施佩上将连连跌足懊悔，好在鲁路修还是查漏补缺把这玩意儿重新改造好了，而且更胜从前。

&esp;&esp;若是就此错过，施佩上将以后可有得后悔了。

&esp;&esp;“鲁路修！您说吧，这玩意儿怎么用、如何组织攻击，我们都听你的安排！是要用潜艇运过去吗？”施佩求知若渴地追问。

&esp;&esp;鲁路修示意他稍安勿躁，这才解释道：“我改造后的三体式人操鱼雷，用潜艇运输的话就只能拆开运输，没法直接投入战斗，也比较麻烦，这方面以后我还会继续改良。

&esp;&esp;或者有必要的话让帝国的潜艇企业建造鱼雷管更大的潜艇、让这种武器能直接通过鱼雷管出去——但我估计也没什么必要了，这种武器就是一锤子买卖，敌人吃过亏后就会提防的。

&esp;&esp;目前这种鱼雷能潜入军港袭击，就是因为敌人的军港反潜网拉得不够浅，布国人往往把反潜钢网拉在水深10米以下的位置，便于己方水面舰艇进出港。敌人也是算准了潜艇没法在底部吃水不足10米的地方潜航通过、会露出水面。

&esp;&esp;而这种三体式人操鱼雷，本身净高度才2米，比最小的迷你潜艇还小很多，哪怕反潜钢网拦截到水下10米的位置，我们的蛙人驾着这种鱼雷从反潜钢网上面进去，距离水面至少也还有5米以上，加上它比较细，目标小